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El rendimiento de los casquillos de fricción, las arandelas de empuje y las tiras SKF dependen principalmente de la interacción entre la carga, la lubricación, la rugosidad superficial, la velocidad de deslizamiento y la temperatura de funcionamiento en aplicaciones específicas. A lo largo del siguiente artículo, vamos a entrar en detalle con los casquillos y las arandelas.
Tipos y condiciones de los casquillos de fricción SKF
Los casquillos de fricción de SKF son adecuados para movimientos giratorios, oscilantes y lineales. Se pueden dividir en dos tipos:
Cada una de las combinaciones entre el material y el diseño de los casquillos de fricción ofrecen unas propiedades y unas características que hacen que el casquillo sea especialmente adecuado para determinadas aplicaciones.
Los factores más importantes que se deben tener en cuenta a la hora de seleccionar el material y el acabado de la superficie de contacto sobre la que se desliza el casquillo de fricción son: las condiciones de carga, por ejemplo, la carga, el ángulo de oscilación y el tipo de movimiento, y las influencias del entorno.
Cuando existe riesgo de corrosión, la superficie de contacto debe ser lo suficientemente resistente. Las marcas de corrosión sobre la superficie de contacto y las partículas abrasivas contaminantes resultantes de la corrosión aumentan la rugosidad superficial y aceleran el desgaste. En tales casos, se deberá considerar el uso de acero inoxidable o el tratamiento de la superficie con un recubrimiento de cromo duro, niquelado o con oxidación electrolítica.
Diseño de las arandelas de empuje SKF
Las arandelas de empuje SKF están diseñadas para aplicaciones en las que el espacio axial es limitado, no es posible realizar mantenimiento y puede faltar lubricante. Son ventajosas incluso cuando las cargas axiales son ligeras y la superficie no es adecuada para soportar el empuje, ya sea porque el material o su acabado son inadecuados.
Para los ejes que necesitan apoyo radial y fijación axial, se puede utilizar una combinación de casquillo de fricción y una arandela axial, en función de la magnitud de la carga axial. La arandela axial se coloca, por lo general, en un rebaje del soporte y se asegura mediante un pasador o prisionero para evitar que gire.
Las cabezas de los tornillos o pasadores deben rebajarse hasta, al menos, 0,3 mm por debajo de la superficie deslizante y se debe apoyar toda la superficie de la arandela axial. La superficie de contacto también debe cubrir totalmente la superficie deslizante de la arandela axial.
Si, por alguna razón, no se puede proporcionar un rebaje en el soporte, la arandela axial puede fijarse al soporte mediante dos pasadores o tornillos o mediante encolado.
¿Cómo puedo solicitar casquillos de SKF en Rodavigo?
Hemos incorporado el catálogo digital de casquillos SKF a nuestra página web, de manera que se pueden solicitar directamente a través de ella, al igual que otro tipo de accesorios y arandelas. También puedes consultarnos material de SKF a través de nuestro formulario de contacto, correo electrónico o número de teléfono.
