RODAMIENTO DE UNA HILERA DE RODILLOS CONICOS REF. SKF 33214/Q

características:

Diám. Ext. mm.	125
Diám. Int. mm.	70
Alto mm.	41

Especificaciones

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen los rodillos dispuestos entre unos caminos de rodadura cónicos en los aros interior y exterior. Al prolongar las superficies cónicas de ambos caminos de rodadura, convergen sobre un mismo punto en el eje del rodamiento. Su diseño hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales y axiales). Su capacidad de carga axial viene determinada en gran medida por el ángulo de contacto; cuanto mayor sea este ángulo, mayor será la capacidad de carga axial . El factor de cálculo e sirve como indicación del tamaño del ángulo; cuanto mayor sea el valor de e, mayor será el ángulo de contacto y más apropiado será el rodamiento para soportar cargas axiales.

Los rodamientos de rodillos cónicos SKF tienen un perfil de contacto logarítmico que permite una distribución óptima de la tensión en los contactos del rodillo/camino de rodadura. El diseño especial de las superficies de deslizamiento de la pestaña guía y el extremo grande de los rodillos, favorecen considerablemente la formación de una película de lubricante en los contactos del extremo del rodillo/pestaña. Las ventajas obtenidas incluyen una mayor fiabilidad de funcionamiento y una menor sensibilidad a la desalineación.

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen los rodillos dispuestos entre unos caminos de rodadura cónicos en los aros interior y exterior. Al prolongar las superficies cónicas de ambos caminos de rodadura, convergen sobre un mismo punto en el eje del rodamiento. Su diseño hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales y axiales). Su capacidad de carga axial viene determinada en gran medida por el ángulo de contacto; cuanto mayor sea este ángulo, mayor será la capacidad de carga axial . El factor de cálculo e sirve como indicación del tamaño del ángulo; cuanto mayor sea el valor de e, mayor será el ángulo de contacto y más apropiado será el rodamiento para soportar cargas axiales.

Los rodamientos de rodillos cónicos SKF tienen un perfil de contacto logarítmico que permite una distribución óptima de la tensión en los contactos del rodillo/camino de rodadura. El diseño especial de las superficies de deslizamiento de la pestaña guía y el extremo grande de los rodillos, favorecen considerablemente la formación de una película de lubricante en los contactos del extremo del rodillo/pestaña. Las ventajas obtenidas incluyen una mayor fiabilidad de funcionamiento y una menor sensibilidad a la desalineación.

Descripción:

En otros tipos de rodamientos de rodillos se agrupan variedades como los rodamientos de varias cantidades de hileras, de rodillos cónicos, de rodillos cilíndricos, de rodillos esféricos, de varias filas o partidos.
El rodamiento de rodillos está formado, generalmente, por rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, rodillos de una hilera o rodillos de doble hilera.
Los rodamientos facilitan el desplazamiento entre un eje y las piezas que se unen a él. Hay una gran cantidad de tipos dependiendo de diferentes aspectos como las cargas, su precisión, los elementos rodantes o la velocidad.